全新 Fulcrum Speed 42 和 57 高速公路轮组——轻盈翅膀，助力骑士在道路上翱翔。这些轮组是 Fulcrum 迈向新和新维度的重大一步，是形态与功能之间协同作用的结果。
Speed 42 和 57 轮组在风洞、实验室和开放道路上进行了超过4000 小时的测试。Fulcrum 测试了七个版本的搭配，以便在不影响安全的情况下，力求空气动力学、重量和操控方面的最佳性能。
更高、更宽、更轻、更符合空气动力的新轮圈、新花鼓和辐条共同组成了一个更优秀的轮组系统。42 mm 框高的 SPEED 42 轮组，一对重量为1410 克；57 mm 框高的 SPEED 57 轮组，一对重量为1495 克。
全新的 Speed 系列轮组有两个版本，分别为42 mm 和 57 mm 的框高，与之前40 mm 和55 mm 的尺寸不同，同时轮圈内宽从19mm 增加到23mm，轮圈内槽半径增至9.5mm。此外，全新的车圈搭配28mm 宽外胎将获得最佳的空气动力学性能、滚动阻力和舒适性。在风洞中测得平均空气动力优势，与内圈宽度为19mm 的车圈相比增加了10%。
尽管框高提升，但操控性也得到了很大的改善。Fulcrum 考虑到车辆转向时耗散能量以及基于滚动和倾斜弯曲变形，并经测量数据证实，与上一代产品相比，新款轮部操控性提升17%。
由于无开孔设计，使得MOMAG 装配技术更加强劲，不需要安装真空胎垫即可安装真空胎，有钩轮圈确保最大兼容性并提供最大的安全。此外，由于没有开孔，因此刚性更强，可以抵御更多冲击。
此外，Fulcrum 在 Speed 42 和 57 中使用了 FF100 高模量单向纤维复合材料，以及专利DRSC™（定向輪圈-辐条耦合）系统，为整个輪組系統提供強大且耐用的特點。此外，还采用C-LUX 技术处理輪套內槽以确保輪胎易於安裝，並采用DIMF 技术處理車殼表面以形成亚光效果表面。
两款輪組均使用24根特殊設計扁辐条，以兩對一编排方式來提高剛度與減少損傷。此外，這些輻條之間互不接觸，以提高性能並增加車輛壽命。而花鼓則採用USB陶瓷軸承技術，其軸心採用航空級輕質铝材，更小公差設計來維持優秀性能與長久耐用性，並且內置36齿棘輪，该棘轮系统进行了强化并加大了尺寸，可選擇Campagnolo N3W Shimano HG 或 SRAM XDR塔基版本供騎士選擇。