2016年环中国第一阶段在武汉新洲的最后一站激烈较量至赛段结束。在决战前半圈的群马冲刺中，本法托以迅雷不及掩耳之势超越了尼古拉斯·马里尼，赢得了个人第三个赛段的桂冠。队友博努西如愿以偿保住了总成绩榜首的黄衫。智美-恒翔洲际车队不仅拿下亚洲团体第一，也获得了大中华团体第一的荣誉，王美银更是独占亚洲和大中华个人总成绩榜首。
环中国第一阶段最后一轮比赛采用武汉新洲绕圈赛模式，这与之前的重庆巴南绕圈赛有诸多相似之处，都属于山地型环形赛道。比赛从中国四大书院之一——问津书院开始，然后穿过刘家山进入紧张刺激的山地区，最终回到问津书院。一圈长49.8公里，共两圈，一共99.6公里。此外，在比赛中设置一个冲刺点，以及将第二次循环中的两个爬坡点提升为关键爬坡点。
比赛刚起步，就有许多骑手尝试分离，但智美-恒翔车队派出的马光通、赵京彪未能成功突围。直到25公里后，才形成真正意义上的突围集团。大集团由三组构成，其中领先组由肯尼亚澳新洲际车队的小杰森·克里斯蒂和阿斯塔纳城市洲际车队的大马特维·尼基丁共同领衔。而追击集团则由六人组成，其中包括智美-恒翔洲际车队的小马光通。
领先组与追击组之间差距微小，只有9秒优势，但当来自澳大利亚艾梵蒂竞技洲际车队的大马修?泽诺维奇加入后，他们逐渐扩大优势。当接近完成第二次循环时，他们对主群保持1分43秒优势，从而也赢得了唯一的一个冲刺奖金，是来自肯尼亚澳新洲际车队的小杰森?克里斯蒂所获。
相反，追击组既未能缩小差距，更有人在第二次循环开始时被主群吞噬。这时，由于多支团队加速领骑，大间隙不断缩小。不过，不幸的是，即便如此，被迫会合的人们还是无法改变结局，因为他们最终被主群赶上。
在最后10公里内，有些骑手再次尝试逃跑，但都无功而返。唯一接近成功的是来自澳大利亚艾梵蒂竞技洲际车队的大肖恩·雷克，他趁着其他骑手整顿阵型准备集结为一体时发动攻击。在距离完赛还有2公里的时候，他拥有10秒优势。但随着其他骑手速度猛增，他未能坚持到底，最终整个比赛以集结后的冲刺收场落幕。
在最终冲刺阶段，当日波-维尼梵蒂洲际车队试图复制上一个赛段胜利情景，让卫冕冠军丹尼尔·科林作为带头羊帮助他人的时候发生了一场意外碰撞，而这影响到了他的位置。他身后的马里尼不得不提前发动攻击，但是最终却遭遇本法托超越。本法托成功复仇，将个人第三个胜利添入囊中，并无争议成为这一阶段冲刺王安德罗尼州立职业球迷连续五个胜利霸气十足展现其实力。
至此，所有环中国第一阶段比赛已全部结束，每支球员都将休息一天后，在湖北奥林匹克体育中心迎来二度界面序幕——武汉计时自行车赛。