飞机在地面慢慢自动前进的动力来自哪里？
飞机在地面上滑行的动力依然来自发动机，在飞机挺稳之前发动机是没有完全关闭的，小功率运行，提供滑行动力。转弯时，一侧停车，一侧提供动力，实现转弯。
一般飞机推出时是使用牵引车，尽管飞机发动机能够提供反推动力，但是对发动机伤害非常大，经济性上也不合适。
另外，飞机上还有一个辅助动力系统，简称APU，在主发动机在地面停车以后向飞机供电或供气，保证飞机照明和空调。飞机爬升阶段，APU也可以继续供电，保证主发动机的功率用于加速，提高性能。
就说民航客机，大型的飞机，移动的动力是飞机的引擎，飞机的轮胎本身是没有动力的……只有前轮有转向能力……而且转向能力也有限，不能小角度转弯，不能，如果用引擎走，就得绕大弯，不经济，占地大，所以很多飞机移动，都是拖车拖的，用飞机引擎慢慢移动的时间很少，总而言之……轮子没有动力，靠引擎完全可以实现移动，而且给轮子加套动力总成，也不合算……
飞机在停机坪时倒车的时候是是由专用的牵引车来推出的，在某些设施较差的机场可以用飞机引擎反推力推出，而在往前滑行时大多数机场都是让飞机自己用引擎推力走的，某些机场还是会用推出的牵引车，但是一般那些机场都很有钱。之所以设计成这样是为了不在起落架上面再装一个引擎减少故障率
不敢坐飞机，又不得不坐，怎么办？
①其实关于坐飞机的担心，您大可放心，在中国民航业已经安全运行无重大事事故长达近10年，相比较于其他交通出行方式，坐飞机出行是最安全的。
②当然飞机在天上，会让很多人莫名没有安全感，起飞下降过程中巨大的压差会产生压耳，头晕，缓慢释压的现象，会让人感觉到不舒服，不过这都是正常现象，请放心。
③如果你担心飞机在天上坏了怎么办？又不像汽车靠边停就可以？其实啊我们国内所有的飞机都是双发动机，其中一个坏掉，不转了，另一个还会持续工作半小时以上，机长就会在这30分钟内安稳备降到机场，保证旅客的安全！你还想问2个发动机都坏了？？呵呵，每一次飞机起降，都有辛苦的机务哥哥检修一遍，飞行员也会出去检查一遍，那是他们的饭碗也是命，经过多次轮班检查，大家都非常认真仔细，不会出错的。所以，1个发动机坏掉的几率都小到无穷小呢！
④且说客舱内出现了不安全事件，乘务员的主要工作和责任，并不是给旅客提供服务，而是保证安全，他们经过了严苛的培训，当发生危险时会在第一时间告诉旅客该如何自救，如何保护旅客，还有安全员，所以请放心你的安全。
⑤说一个飞机很常见的现象，颠簸。由于遇到气流，才会发生颠簸，这个是正常现象，就像马路不平稳，但由于我们飞机是在三维空间行驶，请听乘务员的指令，回座位坐好系好安全带！
综上所述，根本不必担心坐飞机，不必担心您安全问题，所有的不适感只因为缺乏了解，了解即安全感。