2016年环中国第一阶段在武汉新洲的最后一站激烈较量至今为止。在此次大集团冲刺中，本法托以其超凡的速度和策略，成功击败了马里尼，赢得了个人第三个赛段冠军。同时，博努西也顺利保住了总成绩第一的黄衫。智美-恒翔洲际队不仅在亚洲团体比赛中取得了优异成绩，还获得了大中华团体第一的荣誉。此外，王美银凭借出色的表现，在亚洲和大中华个人总成绩排名前列。
环中国第一阶段最后一个赛段，即武汉新洲绕圈赛，与之前的重庆巴南绕圈赛有着相似的山地路线。这一赛段从问津书院出发，然后经过刘家山的山地区，最终回到问津书院。整个竞速过程共需完成两圈99.6公里路程，其中设有一个冲刺点以及两个爬坡点作为考验。
比赛刚开始便见车手们不断尝试突围，但智美-恒翔车队派出的马光通和赵京彪未能成功脱颖而出。直到25公里后，一组真正意义上的突围集团才形成。大集团分为三个部分，其中领先集团由杰森·克里斯蒂和马特维·尼基丁组成，而追击集团则包括六名车手，智美-恒翔洲际队的马光通也是其中之一。
领先与追击之间仅有一秒多一点差距，但随着澳大利亚艾梵蒂洲际队的一名车手加入领先组，他们逐渐扩大优势，并最终获得唯一的一个冲刺点。而主集团成员却因为不断掉队而无法缩小差距。当第二圈结束时，大部分追击者被主集群吞噬，只剩下三名车手继续前进并完成两处爬坡点，这些任务分别由尼基丁和克里斯蒂完成。
随后，一系列新的突围尝试展开，但最终都未能成功改变比赛结果。在最后10公里内，有几位“兔子”试图逃离大集群，但无功而返，最终还是以大集群冲刺收场。
在最后的大集合战中，由于丹尼尔·科林在带动前驱时与其他车手发生碰撞，他未能如愿成为助跑员，不幸错失机会。但是安德罗尼洲际职业队并没有放弃，他们通过本法托将胜利拿到了自己的口袋，这是他个人的第三次夺冠，也让安德罗尼成为这项环球自行车锦标赛中的压倒性强势者之一。这意味着他们已经连续五次赢得该阶段比赛，无人能够阻挡他们对这一周末胜利所持有的霸气态度。
现在，环中国第一阶段已全部完毕，每支球队都将享受一天休息时间，然后18日将前往湖北奥林匹克体育中心参加接下来的第二阶段——单人计时賽，以此揭开接下来激烈角逐的一幕。
