在BMW锦标赛的第三轮比赛中，斯科蒂-舍夫勒展现出了他对短杆球道上的敏锐感觉，以及愿意在长杆上冒高风险的勇气。穿梭于奥林匹亚场地内那片树木密布、阵风不断的地方，他在15号洞击出一杆299码的精彩球路，小球虽然部分落地，但最终停在了果岭前方，这一精妙之举让他获得了最后一只小鸟，并打出了一张64杆成绩，低于标准杆6个。

此时，斯科蒂-舍夫勒与马特-菲茨帕特里克并列领先，而后者则以66杆成绩稳固自己的位置。这两位领跑者各自进入了最后一轮比赛，他们都希望能够保持这样的状态，以便争夺这份荣耀。

“我并不经常这样做，”斯科蒂-舍夫勒回忆起他的这一决定，“但那次尝试确实很有趣，我今天又重复了一次，因为我真的觉得它很有意思。” 这种决心和创新的精神正是让他取得成功的关键因素之一。

而当我们看到如此多选手依靠推桿进洞，无论距离多远，都能一次性将球送入绿茵，我们不禁感到惊叹。在开局五个洞中，他连续使用推桿，每一次都是准确无误，让人印象深刻。他虽然击球状态未达到最佳，但沙坑击球和推桿进洞却为他带来了转机点。

斯科蒂-舍夫勒和马特-菲茨帕特里克三轮共计199杆，比标准分低11个。他们紧随着英国公开赛冠军布莱恩·哈曼（Brian Harman），后者以67杆成绩完成了自己的回合。排名前十位选手——包括今年美巡赛冠军们——都聚集在4个杆之内，与主办方共同见证这个故事的发展。

36洞领跑者的马克斯·霍玛（Max Homa）则以71杆成绩结束了他的第三轮比赛，总成績201杆，比标准分低9个，在第四位；而麦克罗伊（McIlroy）和维克多·霍弗兰（Viktor Hovland）分别以67和65 材打完他们的回合，与其余队友并列第五名，他们各自总成績202 材，比标准分低8 个。这场激烈角逐似乎还远未结束。