在BMW锦标赛的第三轮比赛中，斯科蒂-舍夫勒展现出了他对短杆球道上的敏锐感觉，并愿意在长杆上采取更为风险大的打法。他的这一策略在奥林匹亚的风雨天气中得到了体现。在第15洞，他用一号木击出299码的精彩球路，小鸟落在果岭前方，创造了第七个小鸟并最终交出64杆成绩，这比标准杆低6杆。

进入最后一轮比赛时，斯科蒂-舍夫勒与马特-菲茨帕特里克并列领先。菲茨帕特里克以66杆稳健结束了自己的回合，其中包括救入一个柏忌。他说：“我不像以前那样经常使用一号木，但今天那一球非常适合那种打法……我第一次尝试是因为觉得很有趣。”

这场比赛中的推杆进洞表现尤其令人瞩目，无论距离如何都能够准确地将球送入洞内。舍夫勒开始时推入两个短小鸟，然后连续五个洞都选择推进。这一点没有使他的击球状态达到最佳，但他的沙坑击球和准确的推进技术为他带来了优势。

至此，舍夫勒和菲茨帕特里克三轮总成绩为199杆，比标准杆低11杆，他们紧追着布莱恩-哈曼（Brian Harman），后者以67杆结束了自己的回合，与他们保持同样的成绩。

排名前十位选手——除了几位以外今年都曾赢得美巡赛冠军——分散在四个差距之内。马克斯-霍马虽然以71 束结第三轮，但仍然排名第四，以201 束结三轮，比标准时间领先9 个桿，而落后两名领跑者仅2 个桿。

麦克罗伊和维克多·霍夫兰则分别交出了67 和65 束结，其总计202 束结，比标准时间领先8 个桿，并共同排名第五位。这场激烈角逐预示着即将到来的最后一轮，将会是一次充满挑战性的考验。