Specialized在全球同步发布了新一代Enduro车型，上年8月，这款车型的车架预设座管直径增加到了34.9毫米（座管夹36.6毫米），而整车装配Command Post IRcc升降座杆仅为30.9毫米，所以现有售卖的车辆都带有一个转换套筒。这个基于座杆不同高度自动调整座垫角度技术，已经筹备两年之久，估计这项技术将会应用于2018款车型。
从图解看出，当伸长座杆时，座垫位于水平，这是理想的爬坡角度。但这些装有升降座杆的车型同时兼顾下坡与跳跃，上扬座垫角度有助于用大腿调整车身达到提高操控性的目的。
此前，我们在EWS2016第六站惠斯勒捕捉到了产品原型。虽然新产品还要等多久仍未确定，但我们期待它能够带来更好的骑行体验和操控性。此前的报道指出，不需要工具就能实现这一变化，有趣的是这一变化并不需要工具。
