非洲自行车排行榜：2022年环卢旺达S8，弗兰德斯古典赛风格的挑战

在2022年的非洲自行车赛事中，环卢旺达S8展现了其独特的魅力。作为一场以弗兰德斯古典赛为灵感的比赛，这次活动不仅考验了参赛选手们的体能，还测试了他们在复杂路况下的策略和技巧。

本届比赛共持续了八天，每一天都充满了激烈的竞争与紧张的情绪。在这段旅程中，中国华兴洲际自行车队表现出色，他们成功地完成了所有八个阶段，并且在最后一轮中也有所斩获。

第七和第八个阶段被称作基加利环，是整个比赛中的关键部分。这些环路虽然看似简单，但实际上却充满了挑战性。全长75.3公里的距离内，有7次难度巨大的石头路爬坡，对于任何一个骑手来说都是极大的考验。

南非队连续两年赢得了多个赛段冠军，其中主将Kent Main总成绩前十名，是他个人的一大成就。而厄立特里亚车手Henok Mulubrhan，也因其出色的表现而备受瞩目，他身穿黄衫，在比赛中发挥着重要作用。

尽管疲惫，但华兴队员们仍然全力以赴，他们希望通过最后一次努力获得好成绩。在这场短距离绕圈赛中，每位选手都必须迅速进入状态，以便尽可能多地积累速度优势。

Rebero爬坡是这个过程中的一个转折点，它分割出了主群体和后方集团。在接近坡顶时，一些勇敢的心怀梦想者试图发起攻击，比如来自华兴队的小詹姆斯·皮科利。他虽然未能成功顶住黄衫集团的加速，但是他的勇气令人敬佩。

这些石头路陡坡对于许多骑手来说是一道难关，而对于那些熟悉欧洲道路比赛规则的人来说，更是增加了一份挑战性的元素。刘建坤由于适应不过来，最终落后于前方小组。但即便如此，他依旧坚持完毕所有八个阶段，创造了一项属于中国自行车运动史上的新纪录——累计超过2万米爬升 mileage.

最终，来自巴迪亚尼车队的大亨克（Henok）取得第二次胜利，同时也锁定总冠军位置。这位两届非洲锦标赛冠军凭借CP低框轮组以及维多利亚28C真空胎，在本届环卢旺达几乎无懈可击。他并没有拉开秒差与Q36.5车手Walter Calzoni相距太远，不过由于各自赢得更多单日胜利，所以Calzoni不得不屈居第二名。

华兴队其他成员陆续过线，其中皮科利排名第18、德罗西排名第24，他们分别获得UCI积分5+3，为团队贡献宝贵的一票。此外，由于刘建坤未能在规定时间内完成全部项目，他错失了一次更好的机会。不过，即使如此，他仍然能够保持乐观，因为他已经证明自己可以跟随世界级别水平进行竞争，这对他个人而言是一个重大突破。

展望未来，我们期待看到更多这样的精彩表演，以及华兴队如何继续提升自己的实力，为下一次大型国际比赛做好准备。特别是在2025年的公路世锦赛将在卢旺达首都基加利举办时，我们期待中国国家队能够再次书写历史，让世界见证他们不可忽视的地理位置和强大的潜力。