卢旺达环赛：华兴洲际自行车队3名成员顺利完成8天征程

2月26日，环卢旺达自行车赛在激烈的争夺中迎来了收官战。多段石头路陡坡的挑战使得许多车手未能完赛，而中国华兴洲际自行车队的3名成员却成功抵达了终点，结束了他们8天的环卢旺达征程。

比赛中的第7和第8赛段被称为基加利绕圈，这次更紧凑地呈现了一场非洲版弗兰德斯古典赛。全长75.3公里的路线看似简单，但其中包含了7个难度系数极高的地面爬坡，使得比赛从头到尾都保持着极高的竞争力。

经过连续7天的比拼后，尽管疲惫不堪，但华兴队员们仍然期待通过最后一搏来提高成绩。南非队在本届比赛中再次有强势表现，他们连续两年获得过单个赛段冠军，其中主将Kent Main以优异成绩位列前十。

厄立特里亚车手们在比赛前就展开了策略讨论，身穿黄色服装的小Henok Mulubrhan显得格外有信心。他是两届非洲锦标赛冠军，并且在本届环卢旺达几乎无懈可击。

比赛于上午10点半开始，以短距离绕圈形式展开，要求车手们迅速进入状态。在Rebero爬坡时，由于速度快慢差异巨大，加上“基加利之墙”的陡峭石头路，让主群分散成多个小集团。而黄衫集团由巴迪亚尼车队所属Henok带领，一直处于领先位置，他使用的是CP低框轮组以及维多利亚28C真空胎，这些都是专业级别的装备。

德罗西也表露出了他的实力，在石头路上的表现非常出色，他是一位综合能力极强的选手。而刘建坤较早地退出了前方小集团，因为对于不熟悉欧洲道路条件和风格的大部分中国选手来说，这样的爬坡确实太过艰难。而皮科利则是那种能够发挥最大潜力的选手，他今天也尽情地释放自己的体力限度。

随着第三圈接近尾声，不少选手已经选择弃权，比如曾经赢得第六阶段胜利并且以精准技巧闻名世界的小米克尔·伊图里亚，以及瑞士山区专家Matteo Badilatti。但最终，由于无法抵抗黄衫背后的力量，小亨克取得了他本次环球巡回赛上的第二个胜利，并锁定总冠军。这一结果让Q36.5车手Walter Calzoni虽然没有与他拉开秒差，但由于获胜次数较少而屈居第二位。

华兴队其他两个成员陆续到达终点，刘建坤因时间超出规定而未能获得关门时间内完赛资格。不过他坚持骑完全部八个阶段，为自己创造了一项属于中国人的纪录，即累计超过20,000米的地形升降记录。此外，还有皮科利和德罗西，他们分别排名18和24位，对团队贡献5+3积分（UCI积分系统）。

这场盛大的闭幕式展示了各国自行車隊之间激烈角逐，同时也是对即将到来的2025年公路世锦賽的一种预告，那将会是在非洲首都基加利用旗下的全球顶级活动。这场历史性的世锦賽不仅对参观者而言是一个巨大的吸引力，也为此时期正在蓬勃发展中的非洲自行車运动写下新的篇章。同时，我们也期待那一年中国国家隊能够再一次书写历史！