【揭秘Mid-Fat】：台北展会上，中度胖胎车的未来在哪里？

Mid-Fat源自Fat Bike，也就是我们熟知的“胖胎车”。不过，Mid-Fat还没有在中文世界里有一个正式的称呼，我们暂时将其称为“中度胖胎”吧。在最近举行的台北国际自行车展览会上，众多轮胎和轮圈品牌都展示了为Mid-Fat而设计的一系列产品。当你面对着规格为2.8或3.0英寸的大型轮胎时，你是否感受到了它们强大的抓地力、较大的滚阻以及可预期的舒适性？这些都是你可能有的猜想，它们正向你扑来。

那么，Mid-Fat是如何玩法呢？简单来说，就是将29英寸大轮径整车中的轮组换装成拥有2.8或3.0英寸规格轮胎的27.5英寸轮组，其直径大约是28.4英寸，这样就能确保有足够的间隙与前叉、三角架配合。当然，这只是个临时解决方案。

综合各种信息得知，Trek和FOX等品牌将于4月份举办的Sea Otter Classic展出多款专为Mid-Fat设计的地平线框架和前叉。而《骑行家》也计划在4月中旬从美国带回最新报道。是否会成为山地自行车新一代流行趋势，我们还不得而知。

据WTB品牌Jeff（曾任Ibis赞助队员）透露，目前国内外对于Mid-Fat这种玩法仅刚起步，并且它目前主要还是为了乐趣，而非竞技赛事。至今尚未有人将其引入到正式比赛中。