在BMW锦标赛的第三轮比赛中，斯科蒂-舍夫勒展现出了他对短杆球道上的敏锐感觉，并愿意在长杆上采取更为风险大的打法。他的这份冒险精神在奥林匹亚场地的树木间穿梭中得到了体现。在第15洞，他使用了五杆洞来击入一号木，球道飞行299码，其中一大部分是在地面上的跳跃，最终停留于果岭前方，这一精彩动作赢得了他第七个小鸟，也是最后一个小鸟。他的这一回合成绩64杆低于标准杆6杆。
到达最后一轮比赛时，斯科蒂-舍夫勒与马特-菲茨帕特里克并列领先。马特-菲茨帕特里克以66杆结束了自己的回合，与斯科蒂-舍夫勒保持了一致。他说：“我不像以前那样频繁使用第一棒，因为那样的打法现在对我来说很有趣……我第一次尝试的时候觉得非常有趣，所以今天又再次尝试。”
除了两位领跑者之外，还有多位选手也展现出他们推进球道的能力，无论距离如何都能够稳定进洞。斯科蒂-舍夫勒开始时推入两个短距离的小鸟，然后连续5个洞全部采用推进方式。尽管他的击球状态未能达到最佳，但他的沙坑击球和准确的推进技巧为他带来了优势。
至此，斯科蒂-舍夫勒和马特-菲茨帕特里克三轮共计199杆，比标准成绩低11杆，他们以1桿的优势领先布莱恩·哈曼（Brian Harman）。布莱恩·哈曼则以67桿完成了自己的回合。这两位名将及其他排名前十名选手之间仅相差4桿。
36洞领跑者的马克斯·霍玛（Max Homa）则以71桿结束第三轮，其三轮总成绩201桿比标准成绩低9桿，但落后2桿。而麦克罗伊（McIlroy）和维克多·霍弗兰（Viktor Hovland）各自交出67、65 桩，以202 桩并列排名第五，他们分别比标准成绩低8 桘。
随着比赛进入尾声，这场激烈角逐看似只有最终几圈才能揭晓胜者。不过，从目前的情况来看，每个人都还有一线机会，只要他们能够继续保持当前水平，就或许能够夺冠。这场BMW锦标赛正迎接它令人瞩目的高潮阶段，看谁能在最紧张的时刻发挥最佳状态而成为最终胜利者。