如果自行车遇到问题而车店太远，或者你累了不想出门，那么可以通过技师Call到你身边来解决。这样的服务模式在2016年9月14日，在亚洲展上被推出了一个基于互联网的全新营运模式——移动4S单车店。这一模式得到了中国户外品牌联盟秘书长张吉大、亚洲自行车展总经理李皓、京东体育总经理王学松、欧洲自行车展总负责人史蒂芬·莱辛格（Stefan Reisinger）、携程爱玩CEO丁汉以及美骑网创始人兼CEO周福源等嘉宾的关注和支持。
这个移动式的大型4S店是一台大型奔驰斯宾特作为“母舰”，根据顾客们的需求提供相应的服务。它不仅能提供专业组装、维修保养和零件更换，还能为顾客提供单车售卖，并且让他们能够实体体验所需产品。这台奔驰斯宾特配有移动发电机、工作区域、清洁区域、试衣间以及商品展示区和存储区等，整合于这台奔驰斯宾特中。
活动现场，Norco品牌中国区副总经理侯俊豪表示，这样的服务将帮助他们捕获那些犹豫不决的线上客户。他还提到，“骑加”与加拿大品牌建立了战略合作关系，这个移动式服务站依赖于专业培训出来的一批优秀技师为顾客提供服务。在这种情况下，无论是专业维修工具还是产品展示区域，都在这一辆奔驰斯宾特中备齐了。而且，这台奔驰斯宾特虽然不是很大的空间，但也相当完善。即使消费者对自己的爱车在车上组装有些担忧，也可以放心，因为这辆奔驰安装有摄像头，并连接WIFI无线网络。如果发生疑难杂症，可以使用云端传输功能，即使消费者不在场也可以通过手机观看技师如何操作。
此理念非常好地填补了现今许多自行車迷烦恼的地方，可以轻松体验一站式服务。“骑加”计划采取会员制，为专属会员提供多种优惠，而所有产品暂时不会对非会员开放。作为会员，每次骑乘后都可享受“大保健”。
由于该移动式单车4S店尚处于测试阶段，因此只允许参观，不允许媒体拍照。但“骑加”的运营模式极其灵活，不仅有自己的中立服务中心，品牌商们也可参与加入该项业务。此外，该“汽车门店”拥有众多优势，如果将其作为一个后援队伍参加业余比赛，将非常引人瞩目。而对于这些房价高昂但成本平衡的地动力小轿跑来说，一台用于销售的小型货物卡拉瓦诺已经足够满足需要。
然而，“骑加”首先需要面对的是找寻既懂开B照驾驶证又精通售后技术的人才，以及处理特殊情况下的应急预案。一旦道路拥堵或发生交通事故，“骑加”的效率可能受到影响。此外，由于上海市内道路经常拥堵，其效率问题尤为突出，对合作伙伴来说也是一个潜在挑战。
目前，“骑加”计划投入五辆这样的移动式单车4S店进行试运行，消费者可以通过关注“騎加微信公众号并预约使用这些便捷性质的新科技产品。“騎加移動單車4s門店將於發布會後進行全面測試，以不断完善產品設計和服務方式，並預計於2017年四月份上海國際自行車展正式對外公開。總之，“騎加”的理念触动了我们，但是否能融入我们的生活方式，我们不得而知。
