2016年环中国第一阶段在武汉新洲的最后一站激烈较量落下帷幕。本次大集团冲刺中，本法托精准发力，成功超越马里尼，赢得了第三个赛段冠军。队友博努西凭借出色的表现，继续稳坐总成绩榜首的黄衫位置。智美-恒翔洲际车队不仅夺得了亚洲团体和大中华团体的冠军，还有王美银获得了亚洲及大中华个人总成绩的第一名。
环中国第一阶段最后一站是武汉新洲举办的一场山地循环赛，这与之前的第三站重庆巴南相同，都是一场充满挑战性的山地循环赛段。比赛从著名的问津书院起跑，然后穿过刘家山险峻的地形，最终回到问津书院。这条路线每圈49.8公里，全程99.6公里。在比赛中设立了一个冲刺点，以及将第二圈中的两处爬坡点作为关键时刻。
比赛刚开始就有人试图突围，但智美-恒翔车队派出的马光通和赵京彪都未能成功。一直到25公里后，才形成真正的突围群。大集团分为三个部分，其中包括领先的小组由肯尼亚澳新洲际车队和阿斯塔纳城市洲际车队各选送一人。而追击小组则由六人组成，其中包括智美-恒翔洲际车队的一员。
领先小组与追击小组之间只相差九秒，但当来自澳大利亚艾梵蒂竞技洲际车队的马修·泽诺维奇加入后，他们逐渐扩大优势，并最终拿下冲刺点。在接近第二圈结束时，他们以1分43秒领先主群。此时他们也获得了唯一的一个冲刺点，而来自肯尼亚澳新洲际车队的杰森·克里斯蒂成为该项赛段唯一获得者。
然而追击小组并未缩短距离，在第二圈初期便被主群吞没。而随着多支车队加速领骑，小组间距不断缩小。不过最终还是无法阻止领先三人的胜利，他们顺利完成两个爬坡点分别由尼基丁和克里斯蒂获得。
在第二个爬坡之后，小组间距再次收窄，有些車手试图从主群中逃离，但这并不持久，最终被大集团追上。在最后10公里内，一些車手再次尝试逃脱但均告失败，最显眼的是来自澳大利亚艾梵蒂竞技洲际车队的肖恩·雷克，他在准备好迎接全体車手发动的大集团冲刺前迅速逃出。但就在2公里前，大集团加速速度太快，他未能坚持到底，比赛以大集团衝擊結束。
最後衝刺階段，由於丹尼尔·科林與其他車手發生碰撞而無法帶領馬里尼勝出，因此馬里尼不得不提早進攻。不幸的是他遭到了本法托超越，本法托順利復仇並獲得個人第3個賽段冠軍，這無疑使他成為環中國第一階段衝擊王。本法托所屬安德罗尼洲際職業隊連續5個賽段獲勝展現其強大的實力至今為止所有比賽已經結束，每支隊伍將休息一天之後18日將於湖北奧林匹克體育中心迎來環中國第二階段序幕——武漢個人計時賽。
