在北京时间8月20日，斯科蒂-舍夫勒（Scottie Scheffler）展现出他对短杆的精准掌控，同时在长杆上，他愿意采取更为高风险的策略。这种风格在BMW锦标赛第三轮比赛中得到了体现和验证。
当奥林匹亚场地上的阵风吹过树木时，斯科蒂-舍夫勒在第15洞击出了五杆洞，一号木打进299码，几乎全程在地面上滑行，最终落入果岭前方，为他赢得了第七个小鸟，并且打出了一共64杆，比标准杆低6杆。
进入最后一轮比赛时，斯科蒂-舍夫勒与马特-菲茨帕特里克（Matt Fitzpatrick）并列领先，而后者则以66杆稳健进行，没有让任何人超越自己。
“我不像以前那样频繁使用一号木了，”斯科蒂-舍夫勒回忆道，“那一次击球正好适合那种风格……我第一天尝试了一下因为觉得很有趣，我今天又尝试，因为真的很有趣。”
观察到许多选手都能够成功推进球，这种情况也同样引起了大家的兴趣。开始的时候，斯科蒂-舍夫勒连续推入两个短距离的小鸟，然后连续5个洞都采用这一策略。尽管他的击球状态未达到最佳，但他的沙坑救援和推进能力却是比赛中的亮点。
三轮结束后，斯科蒂-舍夫勒和马特-菲茨帕特里克各自取得199杆，比标准桨低11桿，以1桿领先英国公开赛冠军布莱恩·哈曼（Brian Harman），后者获得67桿成绩。
排名前十名选手——除了这两位之外，在美巡赛中都曾获胜——之间仅相差4桿。此外，还有其他几位选手紧随其后，他们包括36洞领先者的马克斯·霍马（Max Homa），以及麦克罗伊和维克多·霍夫兰（Viktor Hovland）。他们三人分别打出71、67、65桿，与202 桩并列排名第五。在这样的竞争环境下，每一个细微差距都显得至关重要。
